יישום של אלסטומר תרמופלסטי TPO

TPO הוא סוג חדש של חומר לעיצוב פנים הרכב. השם המלא של המוצר הוא פוליאולפין תרמופלסטי.

בסין, הוא רק מתחיל להתפתח. בהשוואה לחומרי PVC, יש לו יתרונות של צפיפות נמוכה, חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה.

אלסטומר תרמופלסטי מפוליאולפין הוא מוצר פוליאולפין בעל ביצועים גבוהים, אלסטי כמו גומי בטמפרטורת החדר, בעל מאפיינים של צפיפות נמוכה, כיפוף גדול, עמידות גבוהה בפני פגיעות בטמפרטורה נמוכה, עיבוד קל ושימוש חוזר. מומחים צופים כי מוצר זה יהיה בשימוש נרחב בתעשיות ייצור רכב מקומיות וזרות במאה ה-21.

התערובת של פוליפרופילן איזוטקטי וקופולימר אתילן-פרופילן נקראת TPO (פוליאולפין תרמופלסטי) לאחר שילוב עם חומרי מילוי, חומרי חיזוק, נוגדי חמצון, פיגמנטים, פלסטייזרים ותוספים אחרים.

מכונת שחול TPO לשלושה תחומי יישום עיקריים: כלי רכב, חוטים וכבלים ומוצרים מכניים. חלקי רכב הם השוק הגדול ביותר עבור TPO. עמידות מעולה בפני מזג אוויר, צפיפות נמוכה, גמישות עיבוד ועלות נמוכה הופכים את TPO לחומר גלם נפוץ מאוד לייצור חלקים פנימיים וחיצוניים לרכב, כגון שסתומי אוויר, כיסויי פגושים, כנפיים, חלונות רשת, רצועות גומי, צינורות, אטמי איטום וחלקי עיצוב פנים לרכב. ציוד גליל סרט מקצועי של נאנג'ינג סומינו סייקו.

בתחום החוטים והכבלים, TPO החליף את ה-PVC והגומי המגופר במקרים רבים, כגון חוטים רכים, כבלי הגברה, חוטי מכשירים ונדדים למתח נמוך. בנוסף, קיים גם TPO מיוחד בעל עשן נמוך ומעכב בעירה. בתחום החוטים והכבלים, היתרונות העיקריים של TPO הם תכונות חשמליות מצוינות, עמידות למים ועמידות בפני אוזון. ציוד סלילי סרטי יריעות מקצועי של נאנג'ינג סומינו סייקו.

לנוחות העיבוד, TPO הזמין מסחרית הוא מוצר גרגירי, הניתן לעיבוד ברוב שיטות העיבוד התרמופלסטיות, כגון הזרקה, יציקה שיחול, יציקה בניפוח, יציקה בוואקום ויריעת ניפוח. ניתן לקבל את תנאי העיבוד הכלליים והשימושים של TPO, כמו גם את תנאי העיבוד הספציפיים, מהספק.

מוצר זה נמצא בשימוש נרחב באביזרים לרכב. בחלקים חיצוניים לרכב, הוא משמש בעיקר בפגושים, רדיאטורים, שלדות, פאנלים לרכב, מגני גלגלים, גגות ניידים ופסים מגנים אחרים, רצועות לשמשות וכו'. בחלקים פנימיים, הוא משמש בעיקר בלוחות מכשירים ובמעילי פאנלים פנימיים, חומרי מעטה חיצוניים לכריות אוויר וכו'.